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ハンドルがぶるぶる震えたら要注意!ハンドルがぶるぶる震えたら要注意!

それ「ジャダー・シミー現象」かもしれません

発進時や走行中に、ハンドル(ステアリング)とタイヤがぶるぶる震え出し、クルマ全体が振動してしまう…。スズキジムニーに長く乗っていて、こんな現象に遭遇したことはありませんか? 一旦停止や急加速をすることで一時的に治まりますが、再び発生し、恐怖感を覚える方が少なくありません。

この現象は「ジャダー現象」「シミー現象」と呼ばれ、様々な要因によって発生するといわれています。スズキジムニー(JB23型)は、「持病」と呼ばれるほど発生率が高いです。次のような症状があったら、早めにご相談ください。

  • 走行中にハンドルがぶるぶる震え出す。
  • 走行中にタイヤが勝手に左右に振動する。

考えられる原因は…

  • ステアリングギアBOXのあそびが大きい
  • ラテラルロッドのプッシュやブラケット等のクラック、ゆるみ
  • タイヤの空気圧
  • ホイールのバランス
  • タイロッドエンドのボールジョイントのガタ、やせ
  • ステアリングロッドのガタ、やせ
  • リフトアップによる影響
  • 足回り部品の劣化 などなど…。

ジャダー現象・シミー現象には、様々な原因が考えられます。

ジャダー・シミー現象の修理について

当店おすすめの修理方法は、ナックルオーバーホールキット使用しての足まわりオーバーホールです。使用するキットは「RV4ワイルドグース ナックルオーバーホールキット」になります。

部品¥9,020(税込)
工賃¥33,000(税込)
合計¥42,020(税込)
目安作業期間:2~3日程度
/ 代車は無料です!

上記は片側(左右どちらか)のみの料金です。左右で修理を行うと、¥84,040(税込)になります。通常、左右同時がオススメです。

修理作業の流れ

ブレーキ回りを分解していきます。

ナックル裏のシールの取付とキングピンを抜いて車体から外します。

綺麗に清掃してキングピンベアリング、シールを交換して復元、作業完了です。

修理についてのご注意

ジャダー・シミー現象は、複合的な原因で発生することもあり、この修理で直らない場合もございます。修理に当たっては、以下の点についてご承知おきください。

  • この修理方法は、ジャダー・シミー現象の解決を保証するものではありません。直らなかった場合でも、作業工賃が発生します。ご了承ください。
  • 時間が経過すると、再発する場合があります。
お見積りの際は、OfficialLINEや
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