

それ「ジャダー・シミー現象」かもしれません
発進時や走行中に、ハンドル(ステアリング)とタイヤがぶるぶる震え出し、クルマ全体が振動してしまう…。スズキジムニーに長く乗っていて、こんな現象に遭遇したことはありませんか? 一旦停止や急加速をすることで一時的に治まりますが、再び発生し、恐怖感を覚える方が少なくありません。
この現象は「ジャダー現象」「シミー現象」と呼ばれ、様々な要因によって発生するといわれています。スズキジムニー(JB23型)は、「持病」と呼ばれるほど発生率が高いです。次のような症状があったら、早めにご相談ください。
走行中にハンドルがぶるぶる震え出す。
走行中にタイヤが勝手に左右に振動する。
考えられる原因は…
- ステアリングギアBOXのあそびが大きい
- ラテラルロッドのプッシュやブラケット等のクラック、ゆるみ
- タイヤの空気圧
- ホイールのバランス
- タイロッドエンドのボールジョイントのガタ、やせ
- ステアリングロッドのガタ、やせ
- リフトアップによる影響
- 足回り部品の劣化 などなど…。
ジャダー現象・シミー現象には、様々な原因が考えられます。
ジャダー・シミー現象の修理について
当店おすすめの修理方法は、ナックルオーバーホールキット使用しての足まわりオーバーホールです。使用するキットは「RV4ワイルドグース ナックルオーバーホールキット」になります。
部品¥9,020(税込)
工賃¥33,000(税込)
合計¥42,020(税込)
目安作業期間:2~3日程度
/ 代車は無料です!
/ 代車は無料です!
上記は片側(左右どちらか)のみの料金です。左右で修理を行うと、¥84,040(税込)になります。通常、左右同時がオススメです。
修理作業の流れ

ブレーキ回りを分解していきます。

ナックル裏のシールの取付とキングピンを抜いて車体から外します。

綺麗に清掃してキングピンベアリング、シールを交換して復元、作業完了です。
修理についてのご注意
ジャダー・シミー現象は、複合的な原因で発生することもあり、この修理で直らない場合もございます。修理に当たっては、以下の点についてご承知おきください。
- この修理方法は、ジャダー・シミー現象の解決を保証するものではありません。直らなかった場合でも、作業工賃が発生します。ご了承ください。
- 時間が経過すると、再発する場合があります。




